起重機(jī)操作規(guī)程
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起重作業(yè)的安全留意事項(xiàng)
時(shí)間：2022-08-07來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：193
建筑行業(yè)中的起重作業(yè)觸及面廣，施工環(huán)境雜亂，群體、多層、立體作業(yè)幾率高，施工風(fēng)險(xiǎn)性較大，稍有不小心，就會(huì)形成事端。在建筑行業(yè)歷年的事端中，起重?fù)p傷占相當(dāng)大的比例。工人們常說(shuō)：“風(fēng)險(xiǎn)并不可怕，可怕的是不知道風(fēng)險(xiǎn)。”怎么發(fā)現(xiàn)起重作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，采納有針對(duì)性的防范辦法，避免或減少起重作業(yè)中的損傷事端，這既是員工的愿望，也是建筑行業(yè)安全管理的重要內(nèi)容。依筆者20余年從事起重工作的經(jīng)歷，起重作業(yè)中安全方面需留意的問(wèn)題是：
1．安全站位
在起重作業(yè)中，有些方位非常風(fēng)險(xiǎn)，如吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周?chē)?、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻鹊?，假如處在這些方位上，一且產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。所以，起重作業(yè)人員的站位非常重要，不光自己要時(shí)間留意，還需求互相提醒、檢查執(zhí)行，以防不測(cè)。
2．吊索具安全系數(shù)小
起重作業(yè)中，對(duì)吊索具安全系數(shù)了解錯(cuò)誤，選用往往以不斷為運(yùn)用的根據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在風(fēng)險(xiǎn)狀況。
3．撤除作業(yè)中缺少預(yù)見(jiàn)要素
由于種種原因，如物件估重禁絕(添加積物等荷重)，切開(kāi)不徹底，拽拉物多，撤除件受擠壓添加荷重，銜接部位未被發(fā)現(xiàn)強(qiáng)行起吊等等，形成吊車(chē)、吊索具驟加荷重沖擊而導(dǎo)致意外。
4．誤操作
起重作業(yè)觸及面大，經(jīng)常運(yùn)用不同單位、不同類型的吊車(chē)。吊車(chē)日常操作習(xí)氣不同，性能不同，再加上指揮信號(hào)的差異影響，容易產(chǎn)生誤操作等事端。
5．綁扎不牢
高空吊裝撤除時(shí)對(duì)被吊物未采納“鎖”的辦法，而用“兜”的方法；對(duì)被吊物的尖利棱角未采納“墊”的辦法，成束材料垂直吊送捆縛不牢，致使吊物空中一旦顫動(dòng)、受刮碰即失穩(wěn)掉落或“抽簽”。
6．滾筒纏繩不緊
大件吊裝撤除，吊車(chē)或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，形成快繩劇烈顫動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常呈現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，停又停不下來(lái)的為難局面。
7．暫時(shí)吊鼻焊接不牢
(1)暫時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不行。這兒所講的焊接強(qiáng)度不行，是指由于焊接母材外表銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，形成焊肉外表美觀豐實(shí)，而實(shí)踐焊肉與母材底子沒(méi)有熔解在一同，載荷添加或遭到?jīng)_擊，便產(chǎn)生開(kāi)裂。
(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長(zhǎng)柱形物體時(shí)，跟著物體視點(diǎn)的改動(dòng)，吊鼻的受力方向也在改動(dòng)，而這種狀況在規(guī)劃與焊接吊鼻中考慮缺乏，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然產(chǎn)生折斷(掰斷)。這類狀況需求事前在吊鼻兩邊焊接立板，立板巨細(xì)厚度最好由技術(shù)人員規(guī)劃。
(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。
8．吊裝東西或吊點(diǎn)挑選不妥
建立吊裝東西或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺少理論核算，靠經(jīng)歷預(yù)算的吊裝東西或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不行或局部承載力不行，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體崩塌。
9．滑輪、繩子選用不合理
建立起重東西時(shí)，對(duì)因快繩夾角改動(dòng)而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩子受力改動(dòng)的知道缺乏，導(dǎo)向滑輪噸位挑選過(guò)小，拴滑輪的繩子挑選過(guò)細(xì)，受力過(guò)載后形成繩斷輪飛。
10．無(wú)載荷吊索具意外兜掛物體
有很多事端是這樣產(chǎn)生的，起重工作現(xiàn)已結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩子具運(yùn)行時(shí)，自在狀況下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí)，瞬間事端便產(chǎn)生了，而這類事端對(duì)作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。
11．起重吊裝施工計(jì)劃與實(shí)踐作業(yè)脫節(jié)
主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺少必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)踐操作狀況不符，使施工計(jì)劃變?yōu)閼?yīng)付上級(jí)檢查過(guò)關(guān)的擋箭牌，而沒(méi)有起到輔導(dǎo)施工的效果。
12．空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有加封安全穩(wěn)妥繩
有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需求先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng)，假如沒(méi)有安全穩(wěn)妥繩，一旦遭到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等損傷，將形成懸吊物掉落的嚴(yán)重后果。
13．工序交代不清或多單位施工工序平衡有縫隙
如有的結(jié)構(gòu)或平臺(tái)上一班撤除但下班交代不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺(tái)梁而乙單位繼續(xù)往平臺(tái)上放重物，致使形成暫時(shí)支撐過(guò)載。結(jié)果是問(wèn)題產(chǎn)生了，還不知道是怎么回事。
14．施工忙于進(jìn)度承認(rèn)不行
吊車(chē)站位沒(méi)有進(jìn)行地下咨詢；作業(yè)前對(duì)吊運(yùn)物分量承認(rèn)禁絕及周?chē)h(huán)境中的高壓線路、工作設(shè)備、煤氧管道走漏點(diǎn)等風(fēng)險(xiǎn)和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)而吃大虧。
15．運(yùn)用帶有“缺點(diǎn)”的吊家具
有些人為了省勁，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的作廢的繩扣，有的受過(guò)內(nèi)傷，有的局部退過(guò)火，還有的讓電焊打過(guò)，而這些缺點(diǎn)和問(wèn)題是不容易檢查出來(lái)的；還有的貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)非正式廠家出產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時(shí)提心吊膽。為了保證施工安全，請(qǐng)不要用別人扔的繩扣，對(duì)損壞作廢的繩扣及時(shí)切斷，避免別人誤用；不要購(gòu)買(mǎi)非正式廠家出產(chǎn)的吊具。
16．將麻繩當(dāng)作安全繩
因?yàn)槁槔K的承載性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼繩，并且麻繩在日常保管及運(yùn)用中極易遭受損害而下降抗拉力，所以，運(yùn)用麻繩作安全繩起不到安全效果，反而使人產(chǎn)生心思依
賴形成事端。
17．未設(shè)警示區(qū)
大件吊裝及高空作業(yè)下方風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人，導(dǎo)致別人不明狀況進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域而產(chǎn)生事端。
18．吊車(chē)長(zhǎng)臂桿吊重物對(duì)“剎桿”考慮不周
吊車(chē)長(zhǎng)臂桿起吊重物時(shí)，由于吊車(chē)臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改動(dòng)，如起桿調(diào)正禁絕，將形成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周，沒(méi)采納回避辦法(特別是在空中)，就或許是一同事端。
19．兩車(chē)同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重禁絕
由于翻轉(zhuǎn)中重心在改換，假如核算禁絕，特別容易導(dǎo)致其間一臺(tái)吊車(chē)過(guò)載失穩(wěn)而產(chǎn)生問(wèn)題，這方面假如產(chǎn)生問(wèn)題不光威脅到人的安全，并且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大，前史上有深入的經(jīng)歷，需求特別引起施工及技術(shù)人員的重視。
20．風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)未采納必要的防范辦法
如在天車(chē)梁上作業(yè)，事前與天車(chē)司機(jī)聯(lián)系承認(rèn)不行或因天車(chē)司機(jī)忙中出錯(cuò)的誤操作，由于未采納掛警示旗、警示燈、設(shè)車(chē)檔等辦法，致使天車(chē)突然呈現(xiàn)，施工人員躲避不及產(chǎn)生意外。
21．對(duì)氣候影響考慮缺乏
露天未安裝完的龍門(mén)吊等起重設(shè)備沒(méi)采納牢靠的封固辦法，運(yùn)用中暫停的塔吊吊鉤沒(méi)升到安全方位或錨封在較輕的重物上等，一陣風(fēng)刮來(lái)便或許形成事端，有時(shí)突然呈現(xiàn)陣風(fēng)暴雨使電源短路，想抬鉤都來(lái)不及。所以，養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習(xí)氣非常重要。再有，風(fēng)天大件吊裝必需要考慮風(fēng)載對(duì)吊車(chē)的影響要素，有風(fēng)險(xiǎn)或風(fēng)力超越安全規(guī)定時(shí)不要作業(yè)。
綜上所述，起重作業(yè)觸及到施工安排，作業(yè)規(guī)劃，計(jì)劃制定，機(jī)具挑選，人員操作技巧，施工經(jīng)歷，協(xié)作互保，多工種合作，環(huán)境特點(diǎn)及氣候要素等方方面面，因而，要做好起重作業(yè)中的安全工作，需求從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視，嚴(yán)格按科學(xué)辦事。
作為起重操作人員，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，還要研究操作技巧，及時(shí)總結(jié)經(jīng)歷經(jīng)歷，進(jìn)步事端的防范才能，在具體操作中還要留意由于每個(gè)人的施工經(jīng)歷、操作技巧、常識(shí)面的不同，對(duì)起重作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)的判別也不同，所以相互間的協(xié)作互保效果在起重作業(yè)中顯得格外重要。平常還要大力提倡多說(shuō)一句話，多伸一把手，多提一個(gè)建議活動(dòng)。關(guān)鍵時(shí)間，一句話，一把手，一個(gè)建議往往就能及時(shí)避免一同事端。
作者單位：首鋼總公司建造安裝公司
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05
2024-12
龍門(mén)吊下橫梁的維護(hù)和保養(yǎng)要求有哪些?
龍門(mén)吊下橫梁的維護(hù)和保養(yǎng)要求有哪些?一、定期檢查1. 橫梁的外觀應(yīng)保持干燥、清潔，無(wú)油污、銹蝕等現(xiàn)象。如有銹蝕，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行除銹處理。2. 橫梁連接處的螺栓、螺母應(yīng)緊固可靠，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊。3. 橫梁的結(jié)構(gòu)應(yīng)完好無(wú)損，無(wú)裂紋、變形等現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)裂縫或變形，應(yīng)及時(shí)更換或加固。二、潤(rùn)滑保養(yǎng)1. 橫梁表面應(yīng)定期涂抹適量的防銹油，以防止銹蝕。2. 橫梁連接處的螺栓、螺母應(yīng)定期涂抹潤(rùn)滑油，以...詳細(xì)
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05
2024-12
如何進(jìn)行龍門(mén)吊的日常點(diǎn)檢和保養(yǎng)?
如何進(jìn)行龍門(mén)吊的日常點(diǎn)檢和保養(yǎng)?一、龍門(mén)吊日常點(diǎn)檢的重要性1. 預(yù)防事故發(fā)生：通過(guò)對(duì)龍門(mén)吊各個(gè)部位的定期檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的**隱患，從而避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的意外事故。2. 確保設(shè)備性能：定期檢查龍門(mén)吊的各項(xiàng)功能指標(biāo)，可以確保設(shè)備的性能穩(wěn)定，提高作業(yè)效率。3. 延長(zhǎng)設(shè)備壽命：合理的日常保養(yǎng)措施可以**降低設(shè)備的磨損程度，延長(zhǎng)其使用壽命。二、龍門(mén)吊日常點(diǎn)檢的內(nèi)容1. 外觀檢查：檢查龍門(mén)吊的外觀是...詳細(xì)
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05
2024-12
如何識(shí)別龍門(mén)吊的故障并采取**的措施?
如何識(shí)別龍門(mén)吊的故障并采取**的措施?一、了解龍門(mén)吊的基本結(jié)構(gòu)和工作原理1. 龍門(mén)吊主要由大車(chē)、小車(chē)、起重機(jī)等部件組成，各部件之間通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)相互連接和控制。2. 龍門(mén)吊的工作原理是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器，使大車(chē)、小車(chē)等部件在軌道上行走，實(shí)現(xiàn)物品的起重和運(yùn)輸。二、常見(jiàn)的龍門(mén)吊故障及表現(xiàn)形式1. 電氣故障：表現(xiàn)為電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、電機(jī)聲音異常、限位開(kāi)關(guān)失效等。2. 機(jī)械故障：表現(xiàn)為大車(chē)、小車(chē)運(yùn)行不平穩(wěn)...詳細(xì)
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05
2024-12
龍門(mén)吊的**性能和穩(wěn)定性怎么評(píng)估?
龍門(mén)吊的**性能和穩(wěn)定性怎么評(píng)估?一、龍門(mén)吊的**性能評(píng)估1. 結(jié)構(gòu)**性能評(píng)估(1)主梁強(qiáng)度和剛度評(píng)估：主梁是龍門(mén)吊的重要組成部分，其強(qiáng)度和剛度直接影響到龍門(mén)吊的整體穩(wěn)定性。通過(guò)計(jì)算主梁的應(yīng)力、應(yīng)變等參數(shù)，可以評(píng)估主梁的結(jié)構(gòu)**性。(2)支座強(qiáng)度和穩(wěn)定性評(píng)估：支座是龍門(mén)吊與地面接觸的部分，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接關(guān)系到龍門(mén)吊的承載能力和使用壽命。通過(guò)對(duì)支座的應(yīng)力、變形等參數(shù)進(jìn)行分析，可以評(píng)估支座的結(jié)構(gòu)...詳細(xì)
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2024-12
如何調(diào)整和校正龍門(mén)吊的工作姿態(tài)?
如何調(diào)整和校正龍門(mén)吊的工作姿態(tài)?一、了解龍門(mén)吊的基本結(jié)構(gòu)和工作原理龍門(mén)吊主要由主梁、支承系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成。其工作原理是利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，通過(guò)控制液壓缸的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)主梁的上升、下降和旋轉(zhuǎn)。因此，要想調(diào)整和校正龍門(mén)吊的工作姿態(tài)，**需要對(duì)龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)和工作原理有深入的了解。二、檢查和維護(hù)龍門(mén)吊的各項(xiàng)部件1. 檢查主梁、支承系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，包括各部件的磨損情況、緊固件的松動(dòng)...詳細(xì)
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2024-12
如何規(guī)避龍門(mén)吊操作和使用中的**風(fēng)險(xiǎn)?
如何規(guī)避龍門(mén)吊操作和使用中的**風(fēng)險(xiǎn)?一、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程1. 進(jìn)行龍門(mén)吊操作前，務(wù)必對(duì)操作人員進(jìn)行z業(yè)培訓(xùn)，確保其具備相應(yīng)的操作技能和**意識(shí)。2. 在使用龍門(mén)吊前，應(yīng)仔細(xì)檢查設(shè)備的完好性，包括鋼絲繩、傳動(dòng)裝置、限位器等關(guān)鍵部件，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。3. 在龍門(mén)吊操作過(guò)程中，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，不得擅自改變操作方法或程序。4. 遇到突發(fā)情況時(shí)，要保持冷靜，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，切勿慌亂...詳細(xì)
